Siempre he sido un seguidor de casi todas las clases de deporte (que no un buen deportista), pero creo que lo que esta temporada está haciendo la AD Algar Surmenor compitiendo en la Liga Iberdrola es lo más grande deportivamente hablando que le ha sucedido al deporte algareño (sin desmerecer otras prácticas deportivas y sus logros). Pero luego leo en prensa acerca de los problemas económicos que la AD Algar Surmenor está sufriendo por falta de patrocinadores y se me cae el alma al suelo…

Que un deporte minoritario (y femenino en la sociedad machista en la que vivimos) como es el Voley haya puesto a El Algar en el candelero nacional deportivo (por algo que no sea negativo, dramático o catastrófico) debería ser la apoteosis deportiva para el pueblo, y sin embargo noto mucha desafección o pasotismo entre la vecindad algareña hacia este tema, tanto que posiblemente la próxima campaña (si no descienden deportivamente, cosa alto difícil pero que aún puede suceder) la AD Algar Surmenor deberá dejar de competir en la máxima categoría nacional por motivos económicos, y eso es algo para mí, imperdonable que ocurra por no tener el suficiente apoyo económico institucional (y también vecinal).

Si se desciende por motivos deportivos, es lo que toca, fastidia, claro, aunque así es la competición, unos suben y otros bajan, pero que se descienda por motivos económicos mientras tratan con desigualdad a unos con respecto a otros clubes deportivos, es despreciable e injusto.

Soy partidario de quien quiera fiesta, que se la pague (Carnaval, Semana Santa, Cartagineses y Romanos o fiestas patronales), pero también soy un firme defensor de la Justicia ante todo, y en la relación que el Gobierno Regional tiene con los clubes deportivos que participan en las máximas categorías de diferentes deportes, está siendo injusto y discriminatorio con la AD Algar Surmenor, siguiendo la línea discriminatoria al deporte cartagenero por tener su sede éste en la ciudad de Cartagena, alguna diputación perteneciente a ella o el club esté inscrito en la Comarca Natural del Campo de Cartagena, a diferencia por como trata el Gobierno Regional al deporte de élite radicado en la ciudad de Murcia.

San Esteban anunció recientemente que destinará más de medio millón de euros al UCAM Murcia de baloncesto para patrocinar la marca Costa Cálida durante los dos próximos años, (sin saber si descenderá esta temporada y la próxima la disputará en una categoría inferior), pero a equipos que literalmente están radicados en la costa o en sus inmediaciones (caso de la AD Algar Surmenor), desde el Gobierno Regional que sí destina miles de Euros a Clubes de la ciudad de Murcia, no recibe dinero alguno ni el mismo trato que los clubes con sede en la ciudad de Murcia.

¿Cuál es el motivo de tal discriminación, geográfica o sexista?, porque en lo referente a la AD Algar SurmenorR se cumplen ambas opciones, y ambas son muy graves...

La marca turística Costa Cálida solo está promocionando al deporte de élite de la ciudad de Murcia, pero no es un hecho que sea exclusivo de ahora, pues lleva años dándose…, por ejemplo, en 2016 y 2017 la marca Costa Cálida destinó más de 250.000 euros a El Pozo Murcia, mientras que dicha marca e inversión económica brillaban por su ausencia en el Plásticos Romero F.S. y ahora en el Jimbee Cartagena F.S., equipo cartagenero (que con diferente patrocinador) militaba y milita en la misma categoría de fútbol sala que El Pozo Murcia F. S. que sí recibe y ha recibido dinero de la marca turística Costa Cálida.

El UCAM CB percibía en la misma época (2016 y 2017) otros 500.000 euros por el mismo concepto patrocinador turístico, y nuevamente en breve, el baloncesto murciano recibe otra inyección de más de medio millón de Euros “por promocionar una costa cálida que resulta invisible para los clubes cartageneros de élite y del resto de la Comarca”.

El agravio en aspectos económicos entre clubes deportivos radicados en la ciudad de Murcia y los del resto de la provincia es manifiestamente notorio.

Del mismo modo que para el UCAM C.B. se van a destinar 550.000 Euros para las próximas temporadas se pueden destinar de igual modo a la AD Algar Surmenor, es cuestión de voluntad política y de Justicia, nada más y nada menos. ¿La tendrá por fin ya el Gobierno Regional con la AD Algar Surmenor?

Existe un gran triángulo de esperanza para que nuestra CARM (Comunidad Autónoma de la Región de Murcia) adquiera la importancia económica y social que sus características  le auguran desde hace decenios, y que la ‘miopía’ y aldeanismo de algunos políticos demoran.

Nadie puede lícitamente dudar que el desarrollo regional, que abarca a todos sus municipios y comarcas, tiene su epicentro en la comarca del Campo de Cartagena (CCCt),que arrancó en la primera mitad del siglo XX con la construcción del gran complejo industrial del valle de Escombreras y el Trasvase Tajo-Segura, felizmente compartido con toda la región y con poblaciones limítrofes de otras regiones.

Pero en este siglo XXI por el que deambulamos, la gran esperanza para la CARM y para España la constituye  la creación un un nuevo gran emporio comercial, constituido por el macrnopuerto del Gorguel, la ZAL ( Zona de Almacenamiento Logístico) y  el FERMET     ( Ferrocarril del Mediterráneo).

Cuesta mucho alcanzar a imaginar lo que representará (DM) el Macropuerto del Gorguel, con un calado  de 25 mm, a pie de muelle (único en el Mediterráneo occidental), capaz de buques de 250.000Tm ( ¡10.000 camiones de 25Tm cada buque!)

Y toda esa inmensa capacidad de transporte marítimo ha de relacionarse con una amplia zona muy cercana a la de desembarco, a una ZAL  próxima al Gorguel.

Por eso la actitud ambigua del Gobierno Regional `por boca de su portavoz, la Sra.Martínez Vidal  ha movilizado a la COEC y a organizaciones ciudadanas y políticas reclamando al Gobierno Regional la absoluta prioridad de la creación de una ZAL en las proximidades  de las tres ensenadas del puerto de Cartagena ( incluyendo la futura del Gorguel).  Enorme espacio capaz de almacenar esas 250.000Tmpor barco; próxima al puerto; próxima al fututo FERMED( el tercer ángulo imprescindible del “triangulo”)

Naturalmente, en el interior de la región pueden-y deben- crearse una u otras “Zales”  capaces de acoger y distribuir las mercancías importadas o exportables de esos cientos de camiones de 25tm. que hasta ahora  han sido la base de nuestro comercio, ante el increíble abandono del ferrocarril, ese “entrañable” recuero, aún increíblemente vivo de la reina Isabel II, del siglo XIX… 

Si el Gorguel constituye la gran esperanza para el desarrollo regional,  recogiendo y/o produciendo el tráfico del norte de África, del canal de Suez; y el FERMED podrá trasladarlo –o recogerlo- del norte de Europa…la gran ZAL del Campo de Cartagena constituye  la ”sal” del ambicioso proyecto.

Que los “otros” grandes puertos del Mediterráneo Occidental pongas “pegas” y reticencias  al gran triángulo (Gorguel-ZAL-FERMED) se puede considerar normal, ante el enorme poder competitivo que les ”amenaza”…que esas”pegas”·,que esa reticencia o esa esquiva mirada centrípeta  a las” 4 esquinas”, no es admisible.