La Dirección General de Tráfico va a poner en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de camiones y furgonetas que se desarrollará del 11 al 17 de febrero.

La DGT informa de que la conducción de este tipo de vehículos es diferente a la de los turismos e implica riesgos mayores. De hecho el volumen de carga de camiones y furgonetas hace que el comportamiento dinámico del vehículo sea distinto al incidir sobre su estabilidad, lo que además da lugar a mayores salidas de vía y vuelcos.

Por otra parte, la sensación subjetiva de seguridad del conductor es mayor debido al tamaño superior del vehículo y a la elevación de la cabina, lo que se traduce en más distracciones y un menor uso del cinturón de seguridad.

Para velar por la seguridad vial en este tipo de transporte, 240 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, vigilarán en vías interurbanas en torno a unos 1000 vehículos, entre camiones y furgonetas.
Dichos agentes, junto con las policías locales de los ayuntamientos que se han adherido a la campaña, realizarán controles específicos sobre los vehículos, tales como verificación de las autorizaciones y documentos, condiciones técnicas y elementos de seguridad, etc. Así como la vigilancia sobre los conductores en lo que se refiere al carnet, tiempos de conducción y descansos y controles de alcoholemia.

En la campaña del año pasado se controlaron 878 vehículos, de los cuales fueron denunciados 244, es decir, cerca del 28%.


Descenso de la accidentalidad
La DGT realiza este tipo de campañas especiales de forma recurrente demostrando que, en el medio plazo, el control y la vigilancia del tráfico terminan dando sus frutos en cuanto a la concienciación social y en consecuencia en la reducción de accidentalidad.

En 2012 los accidentes con víctimas en furgonetas o camiones descendieron en más del 11%, pasando de 43 accidentes en 2011 a 38 en 2012.

Asimismo, la mortalidad en este tipo de accidentes también descendió considerablemente el año pasado, en el que murieron 3 personas en furgonetas, frente a las 7 víctimas mortales que se registraron en 2011, lo que supone un descenso de más del 57%.

De las 7 víctimas mortales de 2011, 4 fueron en furgonetas y 3 en camiones. Respecto a 2012, las tres víctimas mortales registradas en este epígrafe iban en furgoneta.